▲重慶五大區(qū)域性重點港口之一的珞璜港正在繁忙作業(yè)，2023年全年實現(xiàn)貨物吞吐量717.4萬噸
▲117臺東風汽車搭乘西部陸海新通道江津班列，運往科威特
▲建設中的重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園
▲小南埡鐵路物流中心
核心提示
唯實爭先、矢志趕超，努力跑出新速度，積累加速度——這在江津區(qū)推動重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設重點突破，加快建強西部陸海新通道重慶主樞紐上，體現(xiàn)得淋漓盡致。
4月18日，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園重點項目集中簽約開工活動在江津區(qū)舉行。本次江津區(qū)共簽約項目11個，總投資178.2億元，預計實現(xiàn)達產(chǎn)總產(chǎn)值280.8億元；開工項目24個，總投資120.65億元，為重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園構(gòu)筑基本骨架格局、全面形成承載能力打下了堅實基礎。
今年以來，江津牢牢把握自身在全市“一主兩輔多節(jié)點”西部陸海新通道樞紐體系中的戰(zhàn)略定位，加快推進重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設，提升主樞紐服務功能，努力建成有全國影響力的內(nèi)陸開放前沿和陸港型國家物流樞紐以及面向東盟市場的要素資源集散中心，為現(xiàn)代化新重慶建設作出江津新貢獻。
大視野謀劃 優(yōu)勢愈加凸顯
于大勢中謀劃，方能認清角色定位，發(fā)揮特色所長，抓住機遇發(fā)展。
從發(fā)展大趨勢看，重慶把加快建設西部陸海新通道作為輻射西部、服務全國、鏈接東盟、融入全球，加快打造內(nèi)陸開放高地的主牽引、主抓手、主載體，并明確提出，要以重慶中心城區(qū)和江津區(qū)為主樞紐，建設“一主兩輔多節(jié)點”的西部陸海新通道物流樞紐網(wǎng)絡體系。而重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園則是落實西部陸海新通道建設等國家戰(zhàn)略的重大項目。
江津始終堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，在擴大開放中錨定重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的“三大定位”——作為落實多重國家戰(zhàn)略的最大抓手、建強西部陸海新通道重慶主樞紐的主要載體和區(qū)委、區(qū)政府的“一號工程”。
“在新的起點上，我們要站得更高，擁有更廣闊的視野；同時也要站得更穩(wěn)，保持戰(zhàn)略發(fā)展定力。”江津區(qū)相關(guān)負責人表示，既需要立足江津發(fā)展江津，又必須跳出江津發(fā)展江津。而以大局視野和戰(zhàn)略眼光謀劃重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設，則成為其中的生動注腳。
區(qū)位交通優(yōu)勢明顯。江津位于共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、西部陸海新通道等國家重大決策部署交匯處，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重要戰(zhàn)略支點，渝西地區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展主力軍。127公里長江黃金水道、5個國家級深水良港、10條國際大通道、11條高速、8條鐵路……織就了江津四通八達綜合立體交通網(wǎng)。
開放平臺體系日益完善。得益于良好的區(qū)位交通優(yōu)勢，江津變成了開發(fā)的熱土、開放的前沿。珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城集聚國家級開放平臺重慶江津綜合保稅區(qū)和小南埡鐵路物流中心、珞璜港兩大物流樞紐，吸引中國西部（重慶）東盟商品分撥中心、東盟農(nóng)產(chǎn)品集散交易中心等紛紛落戶，“綜保區(qū)+交通樞紐+分撥中心”的復合型開放體系逐步成型。
產(chǎn)業(yè)基礎雄厚。作為全市重要的工業(yè)集聚地，江津已形成裝備制造、汽摩及零部件、新型材料等五大百億級產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)集聚度超過90%，規(guī)上工業(yè)企業(yè)總量達587家，居全市第一。近年來，依托“大通道”做強“大產(chǎn)業(yè)”，江津成為糧油、紙品等大宗商品“引進來”和汽摩、農(nóng)機等產(chǎn)品“走出去”的重要渠道，為全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特別是食品及農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展作出了示范、樹立了標桿。
大手筆布局 項目頻頻落子
大視野謀篇，往往在一次次落子的大手筆布局中得到彰顯。
市委、市政府本次啟動建設重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園“一江兩岸、三片聯(lián)動”的先行區(qū)，即長江以北九龍坡西彭片區(qū)、長江以南江津支坪片區(qū)和珞璜片區(qū)，共同打造先進裝備成套基地、先進材料基地、物流及現(xiàn)代供應鏈服務業(yè)基地。江津堅持把規(guī)劃布局作為“先手棋”，落地落實空間規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局。目前，江津已科學精準編制樞紐港產(chǎn)業(yè)園概念規(guī)劃、空間規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，全面梳理發(fā)展“本底”，圍繞物流樞紐園區(qū)、裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和產(chǎn)城融合區(qū)進行功能分區(qū)。
此外，江津還以建設國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)備份的承接體、重大技術(shù)裝備集成創(chuàng)新的新高地為目標，進一步精準定位重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)方向，形成了冶金裝備、通機裝備、船舶裝備、光伏裝備、銅材料、物流及現(xiàn)代供應鏈6大產(chǎn)業(yè)方向。
在高起點開展規(guī)劃布局的同時，江津還全方位開展項目對接，推動項目逐一落地。
本次集中簽約中，江津綜保區(qū)與泰國泰中羅勇工業(yè)園達成戰(zhàn)略合作，并簽約了瑞標智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件生產(chǎn)基地項目等10個重大項目，其中總投資30億元的中冶賽迪冶金機電裝備成套項目，目標產(chǎn)值100億元，將建設全自主變頻傳動裝置、大功率柔性電源和新型電力系統(tǒng)、電力電子裝置等核心電氣裝備項目，冶金和機電成套裝備基地。
看好樞紐港產(chǎn)業(yè)園未來發(fā)展前景的，遠不止中冶賽迪。
其中，備受矚目的是總投資4.3億元的威馬智能化柔性化生產(chǎn)基地及丘陵山區(qū)農(nóng)用機械研發(fā)技術(shù)中心建設項目。該項目與中冶賽迪相關(guān)項目同步開工建設，擬新建建筑面積約8.18萬平方米。項目建成達產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)年工業(yè)產(chǎn)值7.6億元。
值得一提的是，去年8月，威馬農(nóng)機正式登陸創(chuàng)業(yè)板，實現(xiàn)了江津本土培育上市企業(yè)零的突破。據(jù)悉，該公司于2007年簽約入駐珞璜，2009年正式投產(chǎn)運營，主要從事山地丘陵農(nóng)業(yè)機械及其他動力機械產(chǎn)品的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造和銷售，相關(guān)產(chǎn)品連續(xù)多年位居國內(nèi)微耕機出口量之首，遠銷全球70多個國家和地區(qū)。
首發(fā)上市之初，威馬農(nóng)機便明確募集資金將投向智能化柔性化生產(chǎn)基地及丘陵山區(qū)農(nóng)用機械研發(fā)技術(shù)中心建設項目等。
“重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園區(qū)位交通優(yōu)越、產(chǎn)業(yè)基礎堅實、發(fā)展空間廣闊，是我們建設智能化柔性化生產(chǎn)基地及丘陵山區(qū)農(nóng)用機械研發(fā)技術(shù)中心的首選地。”威馬農(nóng)機負責人信心滿滿地說。
大力度推進 發(fā)展前景可期
重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的建設發(fā)展，很大程度上決定了主樞紐的成色。在精心謀篇布局后，江津各項工作正在大力度推進。
近年來，江津不斷完善基礎設施配套，推動重慶港水運口岸擴大開放至珞璜港區(qū)，推進珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城智慧物流服務平臺（一期）、小南埡鐵路物流樞紐綜合服務區(qū)等基礎設施建設，持續(xù)提升樞紐服務功能。
比如，總投資額28億元的珞璜港改擴建工程完成，港口通過能力達到2000萬噸，集裝箱作業(yè)能力達到60萬標箱；小南埡貨區(qū)升級改造項目啟動建設，建成后集裝箱吞吐能力可增加20萬標箱。
與此同時，江津落實“謀劃一批、開工一批、在建一批、投產(chǎn)一批”項目動態(tài)管理機制，滾動推動項目落地見效，從市政設施、城市更新、生態(tài)環(huán)保等梳理儲備樞紐港產(chǎn)業(yè)園國際物流集散中心（雙福貨運鐵路）、蘭家沱港升級改建等基礎設施項目40多個，總投資超過900億元。
產(chǎn)業(yè)興則園區(qū)興，產(chǎn)業(yè)強則園區(qū)強。產(chǎn)業(yè)園區(qū)要大發(fā)展，選準產(chǎn)業(yè)“賽道”是關(guān)鍵。江津堅持通道與產(chǎn)業(yè)并舉，推動通道與經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，一體打造大通道、大樞紐、大物流、大產(chǎn)業(yè)，釋放“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動效應，把通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，積極服務國家戰(zhàn)略腹地建設。
目前，江津正以珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城為核心，以樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)為支撐，推動樞紐與高端制造、現(xiàn)代服務、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)深度融合，擴大樞紐綜合競爭優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟效應，打造千億級裝備制造基地和千億級商貿(mào)物流基地。
江津區(qū)相關(guān)負責人透露，當前，江津全區(qū)上下以開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺的奮斗姿態(tài)，聚焦優(yōu)勢、搶抓機遇，以重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園重點項目簽約開工為契機，以建設國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)備份的承接體、重大技術(shù)裝備集成創(chuàng)新的新高地為目標，以國際交往合作示范、新型城鎮(zhèn)化示范、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系示范“三個示范”為統(tǒng)攬，促進重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園成為推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和西部陸海新通道建設的“旗艦項目”。力爭把通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，全力在更大范圍、更寬領域、更深層次促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，為新時代新征程現(xiàn)代化新重慶建設提供有力支撐。
跨越山海，連通世界。高標準建設重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園，高水平建強西部陸海新通道重慶主樞紐，江津有基礎、條件和支撐，更有使命、擔當和情懷。
王琳琳 孔德虎 彭瀟 圖片由江津區(qū)委宣傳部提供
